Keliling dari Hotel ke Hotel Naik Motor, Siapa Takut?

KELILING DARI HOTEL KE HOTEL NAIK MOTOR, SIAPA TAKUT?

Pembaca Setia Hotelicius .Com pasti sudah tahu kegiatan favorit saya sejak beberapa tahun belakangan, yaitu “berkeliling” hotel, -terutama hotel-hotel di Jogja. Beberapa hotel di Jogja, sudah saya kunjungi. Alih-alih sekadar berkeliling, saya pun kerap staycation, maupun hanya breakfast atau lunch. Adakalanya saya juga hadir memenuhi undangan dari hotel-hotel untuk menghadiri promo/launching produk mereka…

#

Karena saya tinggal di Kota Jogja, saat berkeliling hotel di jogja tentu saya memilih kendaraan yang fleksibel. Saya punya motor dan sudah mengendarai motor sejak sekolah, -kira-kira dua puluh tahun yang lalu. Sampai saat ini, saya pun masih nyaman beraktivitas menggunakan motor.

Saat berkeliling hotel di area kota pun, selalu naik motor. Ada suatu waktu harus berpindah dua atau tiga hotel dalam satu hari untuk liputan, atau menghadiri undangan. Menggunakan motor sangat memudahkan mobilitas saya, terutama saat jadwal padat merayap.

Ada satu hal yang belum pernah saya publikasikan. Selama dua puluh tahun berlalu, saya belum pernah mengganti motor saya! Memang terdengar agak mustahil. Tapi, please, percaya saya…^^ Bahkan barusan saya bawa motor saya untuk pergi ke launching promo suatu hotel.

Motor bandel tentu saja ada rahasianya. Ini tak lepas dari peran Bapak, yang mengajarkan saya -sebenernya dengan agak memaksa, untuk rutin membawa motor ke bengkel. Ibarat usaha yang tak pernah menghianati hasil, motor saya tetap awet dan bertahan selama dua puluh tahun.

#

RAHASIA MOTOR AWET: SERVIS BERKALA

Servis motor berkala sangat penting untuk menjaga performa motor. Jadi, wajib hukumnya mengecek kondisi motor secara rutin, terutama untuk motor yang sudah mencapai jarak tempuh tertentu. Dengan servis rutin, dapat mengurangi risiko kerusakan dan mendeteksi kerusakan, sekaligus memperpanjang usia motor. Selain itu, motor terasa nyaman dan aman saat dikendarai.

Sejak membeli motor dua puluh tahun silam, Bapak ikut merawat Suppi, Si Motor Supra Fit. Sejak inreyen, hingga saat ini, Bapak punya peran mengajarkan untuk servis motor berkala. Untuk pemeriksaan standar, mekanik biasanya memeriksa beberapa bagian motor. Yaitu saluran bahan bakar, kondisi mesin, kampas rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, dan lain sebagainya.

DELAPAN BAGIAN YANG PERLU DICEK SAAT SERVIS MOTOR RUTIN

Bagian motor mana saja yang wajib diperiksa saat servis motor?

Supaya lebih tahu, baca artikel ini sampai selesai ya…

#1 PERIKSA OLI MESIN DAN GANTI SECARA RUTIN

Oli Mesin merupakan bagian yang krusial pada sepeda motor. Kalau suara motor terdengar “kasar” cek bagian oli mesinnya, barangkali memang sudah saatnya ganti…

Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung bagi mesin motor. Oli mesin sangat penting, itulah sebabnya kita harus memeriksa oli mesin dan menggantinya secara rutin. Oli mesin sebaiknya diganti setiap pemakaian 2.000 – 2.500 km.

Sekarang, ada produk oli dari pabrik tertentu yang memberikan rekomendasi penggantian oli sampai 5.000 km. Oli yang dijual dengan klaim tersebut sudah menggunakan teknologi ester atau double ester. Ester merupakan base oli sintetik terbaik di kelas oli saat ini.

Jadi wajar saja kalau ada yang mengklaim performa oli jenis ini dua kali lebih tahan lama daripada oli biasa. Dan tentu saja oli jenis ini lebih awet daripada oli biasa. Biaya yang harus dikeluarkan untuk servis oli ini meliputi biaya pembelian oli dan biaya jasa ganti oli.

#2 PASTIKAN GANTI OLI GARDAN SECARA BERKALA

Kalau motormu jenis matic, wajib memperhatikan jadwal penggantian oli gardan. Ada yang belum tahu ap aitu oli gardan? Oli jenis ini disebut juga oli transmisi, dan harus dinati secara berkala juga. Motor matic membutuhkan oli jenis ini untuk melumasi bagian transmisinya.

Lebih spesifik, Oli Motor Matic ini berfungsi untuk melumasi komponen yang ada di CTV atau Continuosly Variable Transmissi. Waktu penggantian oli gardan ini biasanya setiap dua kali ganti oli mesin. Gampangnya, 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

#3 PASTIKAN FILTER UDARA TIDAK TERSUMBAT, YA!

Tahukah kamu kalau motor mempunyai sistem filter udara? Sistem ini berfungsi menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran. Bagian ini menghalangi masuknya kotoran yang berpotensi menyumbat sistem injeksi dan karburator.

Terkesan sepele, tapi bagian filter udara wajib diperiksa saat servis motor. Biasanya mekanik akan memberikan rekomendasi setelah memeriksa, apakah filter bisa dibersihkan saja, atau harus diganti dengan yang baru.

#4 PENTING! CEK FUNGSI BUSI AGAR MESIN TAK MATI

Busi merupakan komponen yang fungsinya mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Kalau motor susah dinyalakan, coba cek businya! Jika busi bermasalah, tentu saja dapat menyebabkan motor susah dinyalakan.

Kenapa? Hal terebut disebabkan sistem pengapiannya tidak sempurnya. Makanya, cek selalu bagian busi, karena usia pakai busi tergolong pendek. Idealnya setelah menempuh 6.000 – 8.000 km sudah diperlukan penggantian busi.

#5 JANGAN LEWATKAN PEMERIKSAAN BAN

Pemeriksaan Ban juga penting, dan wajib dilakukan saat servis motor. Malahan, setiap pengendara motor wajib memeriksa ban sebelum menggunakan motor. Cek tekanan ban, pastikan ban dalam kondisi cukup tekanan (angin) dan tidak bocor.

Saat servis rutin, disamping pemeriksaan tekanan ban, penting untuk memeriksa tapak ban, terkait dengan kegundulan ban. Agenda pemeriksaan retakan atau tonjolan pada ban juga jangan sampai terlewat. Dan pastikan menggunakan ban dan velg yang sesuai dengan motor.

#6 GANTI KAMPAS REM SECARA PERIODIK

Kampas rem merupakan bagian dari sistem pengereman, yang berfungsi menekan bagian cakram atau dinding tromol bagian dalam sehingga daya gesek yang diberikan mampu memperlambat dan menghentikan putaran roda.

Komponen ini memliki pengaruh pada keselamatan pengendara. Jika kampas rem sudah tipis, rem jadi kurang pakem, dan dapat menyebabkan risiko keamanan dan keselamatan berkendara. Untuk itu, sangat penting mengganti kampas rem secara periodik.

#7 AKI ATAU ACCU HARUS SEHAT

Aki merupakan komponen utama yang berkerja untuk menyimpan daya dalam sistem kelistrikan, yang menjadi sumber listrik bagi busi, lampu, klakson, dan komponen lainnya. Idealnya, tegangan aki saat mesin motor dalam kondisi mati berada pada kisaran 12,3 – 12,6 Volt. Sementara saat mesin menyala berada pada kisaran 13,7 – 14,2 Volt.

Bila saat pengecekan tegangan tidak sesuai angka tersebut, bisa jadi ada masalah. Kemungkinan masalah tersebut ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal yang berkarat. Untuk memastikannya, mekanik harus melakukan pemeriksaan secara detil. Jangan ragu untuk mengganti aki apabila kondisinya sudah tidak layak.

#8 SERVIS TUNE UP RUTIN

Mau performa motor tetap prima? Service tune up motor secara rutin adalah salah satu upayanya. Servis ini meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan.

Tekanan ban, kondisi lampu, pembersihan karburator, tegangan rantai, sistem pengereman, dan kondisi klakson, adalah komponen yang diperiksa saat tune up. Ada kalanya tune up disertai dengan penggantian oli mesin, oli gardan, atau spare part lainnya.

Bagaimana jika ada risiko kerusakan? Biasanya mekanik yang mengeceknya akan menginformasikan kepada pemilik motor. Jika setuju, baru mekanik akan melakukan perbaikan. Biasanya treatment ini memerlukan biaya tambahan sesuai dengan treatment yang dilakukan.

#

DIMANA BENGKEL SERVIS MOTOR TERBAIK?

Bukan soal hotel, kali ini saya ingin merekomendasikan tempat servis motor terbaik dan bisa diandalkan. Tentu saja, dalam hal ini kita harus jeli dalam memilih bengkel yang bagus, agar mendapatkan servis yang bagus juga. Rekomendasi bengkel servis motor terbaik dan bisa daiandalkan adalah di PLANET BAN.

Planet Ban memiliki sistem servis terpadu. Sistem ini berfokus pada pemeriksaan dan perbaikan menyeluruh, termasuk bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, serta komponen yang jarang dicek dan disetel rutin. Sistem ini dapat meningkatkan performa motor dengan lebih cepat, dan tentunya lebih hemat biaya.

#

APA BENEFIT SERVIS MOTOR DI PLANET BAN?

#1 Servis di Planet Ban didukung dengan produk-produk oli berkualitas dengan teknologi tinggi. Jenis oli yang tersedia dapat meningkatkan performa motor, melindungi mesin, serta awet saat digunakan. Tentu saja, biaya servis juga jadi lebih hemat.

#2 Servis di Planet Ban menggunakan sistem kombinasi servis dengan penggunaan suku cadang asli membuat pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng.

#3 Servis di Planet Ban secara rutin dilakukan setiap 4 – 6 bulan sekali, setiap mencapai jarak tempuh 5.000 km. jadi kita tidak perlu sering ke bengkel.

#4 Servis di Planet Ban artinya kita turut berpartisipasi dalam memelihara dan menjaga lingkungan, dengan mengurangi risiko dan polusi dari motor.

#5 Servis di Planet Ban pada beberapa merchant-nya ada yang menggratiskan biaya ganti oli, dengan syarat dan ketentuan berlaku. Cek merchant mana saja yang mempunyai program ini di WEBSITES resminya.

#

APA BEDANYA SERVIS MOTOR DI PLANET BAN DENGAN SERVIS DI TEMPAT LAIN?

Pengalaman saya servis motor di tempat lain, seringkali motor tidak dibersihkan dengan baik. Tak jarang masih tertinggal debu, kotoran, sisa oli, atau residu pembakaran pada berbagai bagian mesin. Debu dan kotoran, dan residu lainnya dapat membuat performa motor tidak maksimal.

Namun berbeda dengan Planet Ban. seluruh bagian mesin-mesin benar-benar dicek dan diperhatikan, dan dibersihkan. Mulai dari kepala silinder, Blok CTV, klep mesin, piston, body, semua bagian dipastikan bersih. Jadi rasanya seperti memakai mesin baru.

Tentu saja, mesin menjadi bersih sehingga performa motor lebih enteng. Selain itu, emisi turun lebih dari 70% sehingga lebih hemat bahan bakar, artinya hemat pengeluaran juga.

Kalian tentu penasaran, Berapa biaya servis motor di Planet Ban? Jangan khawatir, ongkosnya sangat terjangkau kok. Per Oktober 2023, di Planet Ban, bandrol servis motor injeksi Rp20.000,-. Servis CTV sekaligus rantainya Rp19.500,-. Sementara untuk servis throttle body juga cuma Rp20.000,-.

Planet Ban hadir di sudut-sudut kota dan aksesnya sangat terjangkau. Kalian bisa segera cek lokasi Planet Ban terdekat dari tempat tinggalmu, di Website Resmi Planet Ban. Di sana juga memuat informasi ketersediaan oli, suku cadang, layanan servis, dan lain sebagainya.

#

Rifiani Nisya / Hotelicius